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2023年總結(jié)--致無人機行業(yè)“奮勇者”!
來源:無人機應(yīng)用網(wǎng) | 作者:華少 | 發(fā)布時間: 556天前 | 730 次瀏覽 | 分享到:
今年,我們走訪近百家無人機行業(yè)企業(yè)進行行業(yè)交流,實拍實測幾十家無人機企業(yè)相關(guān)產(chǎn)品,編輯和分享上百篇行業(yè)文章和視頻,幫助多家企業(yè)對接行業(yè)人才,幫助地方政府對接和落地行業(yè)企業(yè),組織和參與無人機線下飛行活動,積極報道行業(yè)大型無人機行業(yè)展會及活動,配合與策劃無人機戶外實戰(zhàn)和演練。可以說,作為無人機行業(yè)的“奮勇者”之一,我們用行動為行業(yè)賦能,與數(shù)萬行業(yè)朋友一同奮進。以下,是我網(wǎng)通過全年行業(yè)走訪的總結(jié)及行業(yè)心得,分享給行業(yè)朋友。愿2024我們依然攜手共進,為無人機行業(yè)事業(yè)一起添磚加瓦,致敬我們每一位行業(yè)“奮勇者”。

致行業(yè)“奮勇者”


時光荏苒,2023即將遠去,對于依然堅守在無人機行業(yè)的“奮勇者”們來說這依然只是開始。2023對于無人機行業(yè)來說既充滿了希望,也帶來了困惑,既堅定了信念,也調(diào)整了方向。


今年,我們走訪近百家無人機行業(yè)企業(yè)進行行業(yè)交流,實拍實測幾十家無人機企業(yè)相關(guān)產(chǎn)品,編輯和分享上百篇行業(yè)文章和視頻,幫助多家企業(yè)對接行業(yè)人才,幫助地方政府對接和落地行業(yè)企業(yè),組織和參與無人機線下飛行活動,積極報道行業(yè)大型無人機行業(yè)展會及活動,配合與策劃無人機戶外實戰(zhàn)和演練。可以說,作為無人機行業(yè)的“奮勇者”之一,我們用行動為行業(yè)賦能,與數(shù)萬行業(yè)朋友一同奮進。以下,是我網(wǎng)通過全年行業(yè)走訪的總結(jié)及行業(yè)心得,分享給行業(yè)朋友。愿2024我們依然攜手共進,為無人機行業(yè)事業(yè)一起添磚加瓦,致敬我們每一位行業(yè)“奮勇者”。


2023全年總結(jié)大綱


近百家企業(yè)走訪:交流行業(yè)現(xiàn)狀,尋找發(fā)展機會

華少精選萬里行:實測企業(yè)產(chǎn)品,了解真實情況

對接人才:專業(yè)性人才稀缺,普通人才用不上

產(chǎn)業(yè)落地:支持高新技術(shù),企業(yè)謀求生存發(fā)展

獨家原創(chuàng):100個無人機行業(yè)應(yīng)用解決方案

線下活動:提高用戶互動,增加產(chǎn)品粘性

行業(yè)展會:促進行業(yè)交流,尋找商業(yè)機會

實戰(zhàn)演練:現(xiàn)場應(yīng)急表現(xiàn),產(chǎn)品可靠性驗證


一、百家訪談:國內(nèi)“內(nèi)卷求存”,國外“開辟拓展”

2023年走訪和交流近百家無人機企業(yè)總結(jié)如下:無人機行業(yè)發(fā)展波瀾起伏,疫情后原本應(yīng)該行業(yè)經(jīng)濟快速復(fù)蘇,卻受制于整體資金萎靡,國內(nèi)政府以及單位采購稍顯疲軟。雖然,海外市場讓部分企業(yè)提升不少信心,但是相關(guān)政策及出口限制使得企業(yè)步伐降緩。總之,今年大部分的企業(yè)都在戰(zhàn)略調(diào)整,生存、發(fā)展還是創(chuàng)新?2024行業(yè)將可能進一步洗牌,是生存還是發(fā)展,企業(yè)家們一定要好好斟酌。看國外“風(fēng)云變幻”,看國內(nèi)“風(fēng)卷殘云”。


二、產(chǎn)品實測:實力靠技術(shù),好評靠口碑

企業(yè)走訪是每年我們計劃中的一部分,一來是最直接的了解國內(nèi)行業(yè)發(fā)展的真實情況,二來到企業(yè)實際的考察企業(yè)實力以及產(chǎn)品的可靠性。以前,不少企業(yè)為了讓產(chǎn)品參數(shù)美觀,產(chǎn)品功能具有吸引力,采取放大產(chǎn)品功能甚至虛標(biāo)產(chǎn)品參數(shù),從而誤導(dǎo)用戶對產(chǎn)品的理解。到現(xiàn)在仍有不少的用戶,指著廠家空載的續(xù)航要求滿載飛行,特殊的地理環(huán)境要求可靠的穩(wěn)定性和功能性。試想一下,低海拔與高海拔,空載與滿載,短距和長距,相同的無人機表現(xiàn)力怎么可能一樣呢?我們作為行業(yè)的先行者,必須要站出來,為了企業(yè)和用戶發(fā)聲,以第三方的身份和角度為行業(yè)真實報道。



2023華少精選,通過實際的走訪和產(chǎn)品的實測,我們對企業(yè)的產(chǎn)品進行了更深入的了解,了解的同時也向企業(yè)提出相應(yīng)的建議。最后總結(jié):用戶選產(chǎn)品應(yīng)首先清楚自己需求,其次看企業(yè)專業(yè)技術(shù)、再看企業(yè)文化和理念、最后看企業(yè)口碑與好評。如果你選的是以上三無的產(chǎn)品,那么你的產(chǎn)品很可能就沒有保障。


三、行業(yè)人才:專業(yè)人才稀缺

2023年我們在走訪無人機企業(yè)的同時也在幫助企業(yè)、高校、行業(yè)對接各種相關(guān)人才。無人機行業(yè)作為新興行業(yè),各個領(lǐng)域的人才需求也各不相同,垂直領(lǐng)域技術(shù)派人才作為企業(yè)的核心,基本上供不應(yīng)求。比如針對于產(chǎn)品外觀需要航空專業(yè)多年的人才,飛控研發(fā)需要對開源數(shù)據(jù)和飛控知識有沉淀的人才、發(fā)動機研發(fā)需要學(xué)習(xí)和深耕發(fā)動機專業(yè)的技術(shù)人才”。



企業(yè)的中流砥柱性人才,對企業(yè)的發(fā)展、經(jīng)濟、品牌提升的人才崗位包括:產(chǎn)品銷售、政府對接、企業(yè)管理、海外貿(mào)易、企業(yè)宣傳、網(wǎng)站設(shè)計等人才同樣是企業(yè)必不可少的。然而,針對于這部分人才企業(yè)一般都需要有3年左右的從業(yè)經(jīng)驗,同時需要對無人機行業(yè)、產(chǎn)品、市場、人員交際等有足夠的經(jīng)驗和技巧。這部分人才是企業(yè)渴望得到,卻又是流失率最高的崗位之一。



無人機不同于傳統(tǒng)的制造性行業(yè),沒有像富士康那樣需要成千上萬的生產(chǎn)加工型基礎(chǔ)員工,唯一有的可能就是某疆擁有全球上萬員工,當(dāng)然這是特例。國內(nèi)較大型生產(chǎn)制造無人機企業(yè)員工人數(shù)控制在1000人以內(nèi)(業(yè)務(wù)范圍不僅僅是無人機),中大型生產(chǎn)制造企業(yè)控制在300-500左右,中型企業(yè)在100人左右,中小型企業(yè)在50人左右,小型企業(yè)在10-30人左右。 因此,應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生以及有一定要求的人員,要么對崗位及薪資不滿意,要么無法勝任更高職位,最終導(dǎo)致無法在該領(lǐng)域沉淀。


四、產(chǎn)業(yè)對接:支持高新技術(shù),企業(yè)“求存發(fā)展”

2023我們在幫助企業(yè)對接各地政府落地時,總結(jié)了一些政府和企業(yè)的真實想法。無人機作為新技術(shù)和新機遇的行業(yè),受到國家的高度關(guān)注,不少的省份對于無人機企業(yè)的引入很感興趣。


原因包括:

1.無人機新技術(shù)能夠帶動周邊的經(jīng)濟發(fā)展,為各行業(yè)賦能。

2.無人機前沿的科技能夠吸引更多的行業(yè)優(yōu)秀人才。

3.無人機相關(guān)培訓(xùn)和教育能夠帶動和孵化未來航空產(chǎn)業(yè)。

4.無人機科技能夠吸引更多的資本關(guān)注和投入,為企業(yè)注能也帶動經(jīng)濟的發(fā)展。       

5.無人機新技術(shù)受到國家的關(guān)注和重視,屬于大力扶持和支持的項目。



當(dāng)然,無人機產(chǎn)業(yè)能夠為當(dāng)?shù)卣畮淼幕蛟S不僅僅只有這些,更多的是未來的方向發(fā)展和機遇。然而,企業(yè)最根本的需求是“求生存,求發(fā)展”,能夠享受當(dāng)?shù)卣峁┑囊恍┍憷蜋C會時,更希望能夠通過當(dāng)?shù)氐臈l件發(fā)展壯大。因此,當(dāng)?shù)卣欠衲軌蛲ㄟ^各種生產(chǎn)、制造、建設(shè)的項目中考慮無人機的參與,讓企業(yè)的產(chǎn)品能夠持續(xù)為各項任務(wù)服務(wù),才是企業(yè)安身立命的根本。


五、獨家原創(chuàng):100個無人機行業(yè)應(yīng)用解決方案

我們籌備《100個無人機行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用》有2年的時間,目前已經(jīng)免費向行業(yè)分享了76期,憑借我們多年對行業(yè)企業(yè)走訪、了解產(chǎn)品用途、觀察產(chǎn)品應(yīng)用以及行業(yè)朋友交流而搜集整理出來,主要為了向行業(yè)用戶普及無人機知識,展示無人機現(xiàn)實應(yīng)用功能,讓無人機能夠快速的在行業(yè)成長得到關(guān)注和重視。無人機的應(yīng)用潛力是廣闊的,就像如今的汽車,其只是在一個不同維度的AB點運行的平臺,是用戶賦予了平臺不同的功能。用戶掛載藥箱就是植保機、掛載雙光吊艙就是巡檢無人機、掛載五拼相機就可以做正射影像......



當(dāng)然選擇好的無人機平臺只是第一步,還需要配備相應(yīng)的后臺操控軟件,才能賦能飛行平臺更多的能力。這就是為什么生產(chǎn)和組裝一臺無人機很簡單,但是不同廠家的功能性、穩(wěn)定性以及智能化程度有所差異的原因。不過總結(jié)一點,有研發(fā)實力、有時間技術(shù)沉淀、有領(lǐng)域垂直深耕、有實戰(zhàn)應(yīng)用、有一定售后服務(wù)以及有一定市場產(chǎn)品銷量的廠家,他們的產(chǎn)品可靠性和功能性更值得信賴。


六、線下活動:提高互動,增加信賴

2023年我們參與多場企業(yè)組織的線下飛行活動,通過與終端用戶的零距離接觸不僅能夠讓企業(yè)獲得真實的用戶反饋,而且增加與用戶之間的信賴和友情。靈感源于生活,產(chǎn)品賦能生活。



無人機的產(chǎn)品每年更新迭代的速度很快,有些不僅僅只是硬件上的更新,更多的是軟件和功能上的改進。然而這些方面的改進就需要足夠的用戶反饋和市場應(yīng)用的期待。在這里,我們鼓勵企業(yè)多多開展線下用戶體驗飛行活動,可以最直觀和簡單的方式向用戶展示產(chǎn)品性能和功能,同時也是一次免費獲取產(chǎn)品改進和提升的機會。我相信通過不斷與用戶溝通和交流,他們不僅成為你最忠實的伙伴也將成為企業(yè)發(fā)展壯大的助力之一。


七、行業(yè)展會:促進交流,尋找合作


2023我們參加行業(yè)內(nèi)多場無人機相關(guān)的展會及活動分別有以下幾點總結(jié):

1.無人機出現(xiàn)在相關(guān)的領(lǐng)域包括有:警用安防、電力、測繪、農(nóng)機、智慧城市、能源、防務(wù)、安全、環(huán)保等。

2.無人機展會不僅是各家產(chǎn)品集中展示和亮相的平臺,更是一場買家集中選購和學(xué)習(xí)無人機的大好機會。

3.企業(yè)新品發(fā)布和產(chǎn)品見面會同樣會吸引對該品牌認可的采購方、供應(yīng)方、用戶以及各地政府單位。



在這里推薦國內(nèi)幾個重要的無人機展會:

1.深圳國際無人機展覽會;

2.地理信息測繪大會;

3.全球無人系統(tǒng)大會;

4.珠海航展;

5.直升機博覽會;

6.亞洲通航展;


八、實戰(zhàn)演練:團隊考驗,產(chǎn)品驗證

2023我們不僅走訪多家無人機企業(yè)進行多項目飛行實測,而且在今年“2023無人戰(zhàn)法”現(xiàn)場組織了十幾家“海陸空”無人系統(tǒng)產(chǎn)品實戰(zhàn)演練。


大致情況總結(jié)如下:

1.無人機使用前期各項準(zhǔn)備尤為關(guān)鍵,包括產(chǎn)品裝配檢查、飛行環(huán)境、信號干擾與接收、飛行線路設(shè)定及保障等。如果以上某些環(huán)境無法提前或者快速確認完畢,則對本次飛行有很大的影響,輕則浪費時間,重則摔機損失。



2.實戰(zhàn)應(yīng)用的快速處理及響應(yīng),目前大部分行業(yè)無人機所能實現(xiàn)最熟練的功能是偵查航拍。有些廠家產(chǎn)品缺乏應(yīng)該對多樣化的真實場景應(yīng)用,尤其是應(yīng)急救援時沒有太多的時間和條件給到平時理想的條件,一旦耽誤時間就表示該任務(wù)正面臨更嚴重的損失。


2024已來,行業(yè)發(fā)展、政策要求、國內(nèi)競爭、海外貿(mào)易都將成為今年的熱門話題,如何把握機會,順應(yīng)市場、行業(yè)以及時代的發(fā)展尤為關(guān)鍵。



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