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2025年7月5日上午8時30分，沈陽法庫財湖機場見證了中國航空工業的歷史性突破——由沈陽航空航天大學遼寧通用航空研究院楊鳳田院士團隊自主研發的首款四座電電混合動力飛機RX4M成功完成首飛。

RX4M的核心突破在于其獨特的鋰電池與氫燃料電池組合能源系統。傳統鋰電池受限于能量密度和功率密度，制約了電動飛機的航程與航時。

而RX4M通過氫燃料電池的即時發電能力與鋰電池的高效儲能特性協同工作：氫燃料電池將化學能直接轉化為電能，鋰電池則提供瞬時高功率輸出，二者互補顯著提升了能源效率。

這一設計使飛機實現最大起飛重量1400公斤、有效載荷320公斤、航程400公里、續航2小時的關鍵性能，且所有核心零部件實現國產化，技術完全自主可控。

楊鳳田院士強調："RX4M不僅是技術載體，更是低空經濟的基礎設施"。隨著我國低空空域管理改革深化，該機型有望在2026年前實現規模化應用。

從殲八系列總設計師到綠色航空開拓者，84歲的楊鳳田院士帶領團隊再次交出硬核答卷。RX4M的首飛是技術的勝利，彰顯了"產學研用"一體化模式在攻克高端裝備難題中的生命力。