6月19日5時(shí)，中國航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的海燕II型無人機(jī)自朝陽機(jī)場飛往渤海灣區(qū)域，成功對東北冷渦系統(tǒng)展開觀測。這是我國首次利用大型固定翼無人機(jī)執(zhí)行東北冷渦觀測試驗(yàn)任務(wù)，突破了氣象觀測空白區(qū)，開創(chuàng)了氣象探測新范式，為提升天氣預(yù)報(bào)精準(zhǔn)度與災(zāi)害預(yù)警能力、創(chuàng)新復(fù)雜環(huán)境數(shù)據(jù)采集提供了新方案。
海燕II型無人機(jī)自朝陽機(jī)場起飛
WING LOONG
東北冷渦作為東亞地區(qū)重要的天氣系統(tǒng)，直接影響著區(qū)域降水分布和氣溫變化，但因其復(fù)雜多變的特點(diǎn)，成為世界性氣象難題之一。 “東北地區(qū)約30%的短時(shí)強(qiáng)降水、50%的雷暴大風(fēng)、80%的龍卷風(fēng)都與東北冷渦有關(guān)。”中國氣象局東北冷渦研究重點(diǎn)開放實(shí)驗(yàn)室觀測試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)首席袁潮說，東北冷渦誘發(fā)的中小尺度對流系統(tǒng)具有局地性、突發(fā)性、反復(fù)性、不對稱性等特點(diǎn)，導(dǎo)致預(yù)報(bào)員對其引發(fā)的災(zāi)害性天氣的強(qiáng)度、落區(qū)、時(shí)間等把握難度較大。
中國氣象局現(xiàn)場團(tuán)隊(duì)
此次執(zhí)行任務(wù)的海燕II型無人機(jī)，是在翼龍系列無人機(jī)的基礎(chǔ)上自主研制而成，具有性能卓越、復(fù)雜環(huán)境作業(yè)能力強(qiáng)等優(yōu)勢特性。利用該無人機(jī)觀測東北冷渦，如同為預(yù)報(bào)員裝上了“超級顯微鏡和透視眼”，可更清晰立體地洞察它的“內(nèi)部秘密”，從而提升預(yù)報(bào)員把握天氣脈絡(luò)、精準(zhǔn)預(yù)警災(zāi)害的能力。
海燕II型無人機(jī)飛行前準(zhǔn)備工作
本次任務(wù)，中國氣象局氣象探測中心聯(lián)合遼寧省局利用海燕II型無人機(jī)搭載機(jī)載下投探空系統(tǒng)、SAR雷達(dá)、激光測風(fēng)雷達(dá)和云雷達(dá)，針對海洋、復(fù)雜地形和對流敏感區(qū)開展機(jī)動(dòng)探測，航程約400公里，共投放4枚探空儀，累計(jì)獲取約5000條有效觀測數(shù)據(jù)，于6時(shí)55分返回。經(jīng)應(yīng)用評估，本次下投的探空數(shù)據(jù)，基于東北區(qū)域數(shù)值預(yù)報(bào)模式快速同化后結(jié)果表明，一定程度上改善了模式降水預(yù)報(bào)性能。
“這將直接幫助我們精確定位暴雨中心、預(yù)測強(qiáng)降水強(qiáng)度，并識(shí)別強(qiáng)對流天氣的觸發(fā)條件和落區(qū)，從而提高氣象災(zāi)害的預(yù)警時(shí)效性和準(zhǔn)確率。”中國氣象局東北冷渦研究重點(diǎn)開放實(shí)驗(yàn)室觀測試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)首席袁潮表示。
海燕型無人機(jī)已裝備中國氣象局氣象探測中心
“海燕”成功首探東北冷渦，為我國強(qiáng)對流天氣預(yù)報(bào)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，顯著提升預(yù)警時(shí)效，為防災(zāi)減災(zāi)爭取寶貴時(shí)間。此次任務(wù)是我國無人機(jī)氣象觀測的重要突破，也是中航無人機(jī)踐行科技賦能氣象現(xiàn)代化的又一里程碑，充分展現(xiàn)了氣象裝備領(lǐng)域的自主創(chuàng)新實(shí)力，為氣象觀測技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)了航空智慧和方案。
內(nèi)容來源：中國氣象
