近日，在民航西南地區管理局的目擊下，沃飛長空于中航工業合肥航太飛行器強電磁環境防護實驗室順利啟動AE200驗證試驗機的閃電附著點及閃電分區試驗。
本次試驗目的在于驗證AE200全機閃電防護設計的安全性。針對AE200典型飛行剖面，在航空器懸停、傾轉、巡飛等不同飛行階段的航空器俯仰、傾轉和偏航等數十個姿態開展千余次放電試驗，以測試AE200閃電與靜電防護性能的安全可靠性。該試驗是適航取證中的關鍵測試。
關于閃電防護
閃電是一種強烈的自然放電現象，更易發生在低空區域。據統計，一架固定航線商業飛機平均每年要遭受一次雷擊。
而eVTOL航空器長期在對流云層以下的低空運行，將面臨更加復雜的閃電環境。
同時，包括eVTOL在內的現代航空器大量使用復合材料，使得機體結構、航電設備對閃電危害更加敏感。
因此，世界各主要民機適航審定當局均把閃電防護鑒定試驗作為航空器適航取證必不可少的環節。
閃電分區試驗是閃電防護的依據，簡而言之，就是通過試驗觀測航空器上可能存在的雷擊點及電流傳導路徑，再基于試驗結果開展防護設計工作。
閃電防護直接關系到航空器在雷雨氣象條件下的飛行安全，而閃電附著點及閃電分區試驗是閃電與靜電防護試驗的第一步。試驗旨在獲取可能的全部閃電附著點，得到AE200的閃電環境，據此指導整機防護設計，優化調整現有各設備的布置以及防護等級，確保航空器結構、電子電氣設備在閃電等極端環境下的安全性和運行可靠性。
閃電附著點及閃電分區試驗是AE200適航認證中的重要一環，拉開了AE200閃電防護適航驗證的序幕。緊扣“嚴格適航、安全適航”的宗旨，沃飛長空將基于試驗結果全面開展一系列閃電防護設計與驗證，為行業提供eVTOL閃電防護先行樣本，煉就“避雷金身”。
關于試驗地點
本次試驗在中航工業合肥航太飛行器強電磁環境防護實驗室進行，該實驗室是國內領先的閃電防護實驗室。沃飛長空通過與合肥航太合力研究eVTOL航空器閃電防護技術和閃電適航技術，將顯著提升eVTOL的閃電防護能力與適航合規性，推動行業向安全、可靠、規模化方向邁進。
自2022年11月AE200獲得型號合格證受理申請通知書以來，沃飛長空開展了一系列適航符合性設計與驗證工作，取得率先受理并啟動適航審定、率先完成DAS局方審查、率先公示審定基礎并簽發G1、率先啟動航空器運行評審、率先批準適航審定計劃CP的“5個率先”適航認證突破，在全國范圍內保持領先。
只有經歷千錘百煉，才能翱翔于天際。
在AE200型號合格審定的關鍵周期里，沃飛長空正按照既定的符合性驗證計劃全力推進，以“安全0妥協”的宗旨，來面對各種極端情況的飛行驗證。
無論是雷擊、鳥撞等低空突發狀況，還是大風、高溫等惡劣氣候條件，AE200都將嚴陣以待，開展機體結構強度驗證、強橫風運行驗證、發動機空中重啟驗證等一系列極端情況下的試驗，為即將到來的載人飛行驗證打下堅實基礎，力爭在2026年完成適航取證，開啟低空出行新高度。
