近十幾年的事。在近十年里， 中國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，讓世界刮目相看。
中國無人機(jī)的發(fā)展
無人機(jī)起源于 1914 年，
起初主要用于軍事領(lǐng)域。
經(jīng)過一百多年的發(fā)展，
無人機(jī)技術(shù)開始走向成熟。
無人機(jī)走向民用市場是
近十幾年的事。
在近十年里，
中國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，
讓世界刮目相看。
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LICHUN
從大數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看： 截止到 2015 年 11 月份， 中國已經(jīng)是全球民用無人機(jī)最主要的生產(chǎn)基地。
其中深圳無人機(jī)企業(yè)就已經(jīng)超過 300 家， 而且深圳無人機(jī)企業(yè)獲得專利的數(shù)量已突破 1000 項， 僅民用消費類無人機(jī)就占有全球 70% 的市場， 專業(yè)無人機(jī)占有國內(nèi) 60% 的市場， 2015 年無人機(jī)交易規(guī)模超過 160 億元人民幣。
LICHUN
深圳●無人機(jī)
深圳作為“無人機(jī)之都”，集聚了全球領(lǐng)先的無人機(jī)企業(yè)，形成完整的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用生態(tài)鏈：
大疆創(chuàng)新（DJI）
全球消費級無人機(jī)霸主：占據(jù)全球80%市場份額，產(chǎn)品覆蓋消費級（如“御”系列）和工業(yè)級（如電力巡檢無人機(jī)）。
技術(shù)標(biāo)桿：首創(chuàng)一體化航拍無人機(jī)，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，2022年深圳無人機(jī)產(chǎn)值750億元中，大疆貢獻(xiàn)超半數(shù)。
易迅思（易迅思（Ehang））
智能載人無人機(jī)先驅(qū)：EHang-184/216載人無人機(jī)在荷蘭試飛成功，探索城市空中交通新場景。
華創(chuàng)智能
系統(tǒng)集成領(lǐng)導(dǎo)者：提供航拍、安防巡查等定制化解決方案，以高性能設(shè)備服務(wù)于環(huán)境監(jiān)測、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。
其他頭部企業(yè)
一電科技（AEE）：專注于軍警用無人機(jī)，其警用無人機(jī)可實現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境自動巡航。
中航工業(yè)彩虹系列：軍用無人機(jī)出口國際市場，如彩虹-4續(xù)航達(dá)30小時，應(yīng)用于反恐維穩(wěn)、海洋監(jiān)測。
無人機(jī)產(chǎn)業(yè)從軍事偵察工具發(fā)展為低空經(jīng)濟(jì)核心支柱，深圳企業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)全球市場，但人才短缺成為制約行業(yè)持續(xù)增長的關(guān)鍵瓶頸。
未來需通過政策支持、產(chǎn)教協(xié)同和技術(shù)升級，構(gòu)建“技術(shù)-產(chǎn)業(yè)-人才”良性循環(huán)，助力中國無人機(jī)從“制造大國”邁向“智造強(qiáng)國”。
